Nuovi Prodotti
TEL01 - TELO MARE
CV01 - CAVALLOTTO POMPA BREMBO OEM
Lavorato dal pieno, in lega leggera con successivo trattamento di anodizzazione colorata.
TOO02 - TAPPO CARICO OLIO
In lega leggera lavorato dal pieno e successivo trattamento di anodizzazione colorata superficiale.
CRB13O - PROTEZIONE FORCELLONE CARBONIO
prodotto in autoclave in fibra di carbonio 100%, trama plain, finitura superficiale opaca
CRB29O - PINNA PARACATENA CARBONIO
prodotto in autoclave in fibra di carbonio 100%, trama plain, finitura superficiale opaca
CRB28O - PARAFANGO POSTERIORE CARBONIO
prodotto in autoclave in fibra di carbonio 100%, trama plain, finitura superficiale opaca
CRB27O - COVER AMMORTIZZATORE POSTERIORE CARBONIO
prodotto in autoclave in fibra di carbonio 100%, trama plain, finitura superficiale opaca
CRB18O - PARAFANGO ANTERIORE CARBONIO
prodotto in autoclave in fibra di carbonio 100%, trama plain, finitura superficiale opaca
SLI11 - SFV2 SLIDER PROTEZIONE COPERCHIO FRIZIONE
ricavato dal pieno in lega leggera con tecnologia 3d, anodizzazione superficilae colorata
AF06 - SFV2 ATTUATORE FRIZIONE MAGGIORATO Ø 30mm
In ergal lavorato dal pieno con tecnologia 3d , anodizzazione colorata, diametro interno 30 mm. riduce lo sforzo della mano sulla leva della frizione del 30%
CMA01 - COVER AMMORTIZZATORE POSTERIORE
In lega leggera ricavata dal pieno anodizzazione colorata.
CSV4PC01 - SFV2 RIVESTIMENTO SELLA PASSEGGERO CONFORT
Materiale resistente all\'abrasione, impermeabile e resistente al sole e ai solventi cuciture a doppio punto rinforzate seduta antiscivolo e finitura carbon look, cuciture in contrasto versione confort, aggiunta di cuscino in memory foam per un maggior confort sui lunghi viaggi.
KVT24 - SFV2 KIT VITI COVER FRIZIONE
In ergal 7075 lavorate dal pieno, anodizzazione superficiale colorata.
KVT13 - KIT VITI BLOCCO CHIAVE
In ergal 7075 lavorate dal pieno, anodizzazione superficiale colorata.
L32 ULTIMATE - LEVE FRENO / FRIZIONE REGOLABILI DOPPIA REGOLAZIONE
In ergal 7075 lavorate dal pieno, ossidazione anodica dura superficiale, la regolazione del pivot rosso modifica l\'interasse del braccio di leva e offre la possibilità di rendere la frenata più aggressiva o più modulabile in base alle condizioni dell\' asfalto e l\'usura dei pneumatici.